隨著人們的需求的增加，對(duì)于搬家公司的需求也是在不斷地增長(zhǎng)的。所以搬家行業(yè)在逐漸的發(fā)展起來(lái)。
面對(duì)人們不斷整張的需求，搬家公司的數(shù)量及搬家服務(wù)的類(lèi)型也是各有各的特色，那么在這服務(wù)種類(lèi)繁多的搬家公司里面，究竟哪一家搬家公司才是好的呢?搬家公司要如何選擇呢？

其實(shí)，考驗(yàn)一家搬家公司是否是好的，關(guān)鍵在于：1，搬家公司規(guī)模是否正規(guī)。
所謂的規(guī)模正規(guī)是指搬家公司是否在實(shí)質(zhì)的方面給客戶(hù)一個(gè)正規(guī)的搬家公司的形象，當(dāng)然這也是有著一定的法律保護(hù)的，因?yàn)橹挥蟹杀Ｗo(hù)的搬家公司，在搬家的時(shí)候，才會(huì)給客戶(hù)一個(gè)好的法律權(quán)益**;2，搬家公司的服務(wù)是否可靠。
所謂可靠地搬家服務(wù)是指搬家公司的員工在為客戶(hù)做搬家工作的服務(wù)的時(shí)候，在服務(wù)上的表現(xiàn)是否已經(jīng)得到了客戶(hù)的認(rèn)可?？蛻?hù)如果能夠認(rèn)可一家搬家公司的服務(wù)，那么這家搬家公司在搬家的服務(wù)行業(yè)上面的服務(wù)品質(zhì)也是有所依據(jù)的;3，搬家技術(shù)是否達(dá)標(biāo)。
所謂的技術(shù)達(dá)標(biāo)是指，公司在為客戶(hù)提供搬家的服務(wù)的時(shí)候，搬家的技藝上面是否能夠讓客戶(hù)滿(mǎn)意，客戶(hù)滿(mǎn)意了這樣一家搬家公司的搬家行為，那么在客戶(hù)的認(rèn)知里面這樣的搬家公司就是好的搬家公司。

搬家公司收費(fèi)價(jià)格表？
1、搬運(yùn)起價(jià)費(fèi)：家庭搬家起價(jià)為100元，單位搬家起步120元(5公里之內(nèi)的每車(chē)單程費(fèi)用)。
2、物品的保價(jià)費(fèi)收?。喊础段锲繁r(jià)裝卸運(yùn)輸》規(guī)定中收取，客戶(hù)可自愿。
3、附加費(fèi)：
a、樓層費(fèi)：無(wú)電梯時(shí)，或不能使用電梯搬運(yùn)時(shí)，含二層以上，每上、下一層加收樓層費(fèi)5元，三樓以上每層加收10元;有電梯時(shí)，搬出電梯口或搬入電梯口，每車(chē)次加收二次裝卸費(fèi)各20元。(指10層以下，每多上五層加收10元。樓道內(nèi)超距另計(jì)。)
b、中途裝卸：每多裝卸一個(gè)地點(diǎn)加收30元(指順路)，其余另計(jì);不順路外加里程費(fèi)，其余另計(jì)。
c、超公里費(fèi)：搬出與搬入地點(diǎn)實(shí)際距離超過(guò)五公里外，每超出一公里加收5元。
d、搬運(yùn)距離費(fèi)：當(dāng)車(chē)不能?？康轿唬枰斯て矫姘徇\(yùn)距離超過(guò)5米，每超過(guò)1米，每米每車(chē)次加1元。
e、晚間服務(wù)費(fèi)：晚8：00---6：00作業(yè)，每車(chē)次加收50元。
f、延誤工時(shí)費(fèi)：因客戶(hù)原因造成作業(yè)車(chē)組到位后不能工作延誤工時(shí)，每時(shí)加收60元。
g、空駛費(fèi)：車(chē)輛到位后，客戶(hù)取消用車(chē)時(shí)，每車(chē)次收取空駛費(fèi)100元。

辦公室搬遷是企業(yè)公司發(fā)展中經(jīng)常碰到的情形。搬家公司因其職業(yè)化及化，越來(lái)越成為辦公室搬遷的主要力量。如何在眾多的搬家公司中準(zhǔn)確快捷地挑選且可靠的搬家公司呢？參考下面的原則將會(huì)使搬遷不再是個(gè)難題。
選擇搬家公司的基本原則是貨比三家不吃虧。
先選擇數(shù)家（至少兩家）搬家公司，在不需承擔(dān)任何責(zé)任的前提下要求給予報(bào)價(jià)。同時(shí)需留意這些公司的聲譽(yù)、可信性、工作表現(xiàn)記錄、顧客反應(yīng)及索賠服務(wù)等。有聲譽(yù)的公司都會(huì)提供書(shū)面報(bào)價(jià)，若搬運(yùn)公司不愿報(bào)價(jià)，并列出諸多不報(bào)價(jià)的原因，便要格外小心，若沒(méi)有一個(gè)書(shū)面報(bào)價(jià)，搬運(yùn)價(jià)格很可能會(huì)有意外變故。
  有幾個(gè)因素可能引起搬家費(fèi)用的增加，包括：
惡劣的天氣
物品收拾未完善
出發(fā)地或目的地沒(méi)有停車(chē)位
搬運(yùn)物件超過(guò)車(chē)子的容量
搬運(yùn)時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚
交通或延誤的附加費(fèi)等。

寧波力邦物流公司運(yùn)作模式
寧波力邦物流公司結(jié)合自身的特點(diǎn)可以有三種運(yùn)作模式來(lái)進(jìn)行選擇，雖然它們之間略有差別，但是都是要突出寧波到南京物流公司的特點(diǎn)。
1、協(xié)同運(yùn)作模型
該運(yùn)作模式下， 公司只與第三方物流有內(nèi)部合作關(guān)系，即寧波到南京物流公司服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶(hù)接觸，而是通過(guò)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案
、再造的物流運(yùn)作流程等進(jìn)行實(shí)施。這就意味著，寧波到上海物流公司與第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中寧波到南京物流公司向第三方物流提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理
決策、市場(chǎng)準(zhǔn)入能力以及項(xiàng)目管理能力等，它們之間的合作關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。
2、方案集成商模式
該運(yùn)作模式下， 公司作為企業(yè)客戶(hù)與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶(hù)與第三方物s流連接起來(lái)，這樣企業(yè)客戶(hù)就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸，而是直接通過(guò)
寧波到南京物流公司服務(wù)供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。在這種模式下，寧波到南京物流公司作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外，還要對(duì)第三方物流
資源進(jìn)行整合，統(tǒng)一規(guī)劃為企業(yè)客戶(hù)服務(wù)。
3、行業(yè)創(chuàng)新者模式
行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶(hù)溝通的橋梁，將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來(lái)。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶(hù)是同
一行業(yè)的多個(gè)企業(yè)，而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶(hù)進(jìn)行物流管理。這種模式下，寧波到南京物流公司提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使寧波到上海物流公司運(yùn)作
的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。
寧波力邦物流公司無(wú)論采取哪一種模式，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正的低成本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)大范圍的資源整合。因?yàn)榈谌轿锪魅狈缭秸麄€(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)
作以及真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略技術(shù)，廣州到南京物流公司則可以不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的佳物流提供商組合起來(lái)，為客戶(hù)提供佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成優(yōu)物流
方案或供應(yīng)鏈管理方案。而第三方物流要么自，要么通過(guò)與自己有密切關(guān)系的商來(lái)為客戶(hù)提供服務(wù)，它不太可能提供技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)的佳結(jié)合。
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