物流運(yùn)輸安全第一高速公路*駕駛技巧
{1}在上高速公路之前要確認(rèn)車況良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息，物流運(yùn)輸安全第一高速公路*駕駛技巧。
{2}高速公路除了有全程限速外，更要注意在彎道、隧道口等地點(diǎn)的特殊速度要求。
{3}高速公路上停車非常危險(xiǎn)，車輛發(fā)生問題應(yīng)該及時(shí)打開雙閃燈提示后車，并進(jìn)入較近的緊急停車帶，然后迅速把警示牌取出并放在離車尾100米左右的距離提示后車。
{4}在高速公路上非常容易疲勞，保持良好的精神狀態(tài)對(duì)于行車駕駛非常重要。如果條件允許，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換人員進(jìn)行駕駛。
{5}出行前要檢查輪胎的氣壓，嚴(yán)禁防止爆胎。如果萬一出現(xiàn)爆胎則要緩和地把車速降下來，必要時(shí)可以靠瞬間加速來掌握平衡。
{6}在高速公路上行駛要十分重視制動(dòng)效果，出發(fā)前要仔細(xì)檢查制動(dòng)器的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有異常一定要進(jìn)行維修。
{7}高速公路上行車，如遇到事故而被迫采取緊急制動(dòng)，跑偏和側(cè)滑的幾率都會(huì)增大，汽車方向很難控制。這時(shí)應(yīng)該多次輕踩制動(dòng)踏板，這種點(diǎn)剎可以使制動(dòng)燈快速閃亮，引起后車的注意，并且制動(dòng)效果也相對(duì)比較好，物流運(yùn)輸安全第一高速公路*駕駛技巧。

高速公路上行駛要注意哪些方面?
炎熱的天氣再加上擁擠的交通，讓許多駕駛員火冒三丈，頻頻并線、左繞右擠結(jié)果還是跑不起來。于是很多司機(jī)干脆選擇繞行高速公路，跑起來痛快，還省車省油，連平時(shí)小心翼翼的女司機(jī)也能輕易跑上100km/h。但可別忘了，高速公路的車速都非?？?，如果發(fā)生意外后果也將是非常嚴(yán)重的，所以在高速公路上開車更要講究技巧。
高速駕車時(shí)的坐姿
無論跑高速還是跑城里，上路前較重要的工作之一就是調(diào)整好座椅。一來不合適的坐姿很容易引起提前駕駛疲勞，更重要的是在危機(jī)關(guān)頭不能很好地執(zhí)行駕駛員的指令，給行車安全帶來隱患。
許多司機(jī)喜歡把駕駛座當(dāng)成自家的沙發(fā)，狠不得半躺著開車，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應(yīng)調(diào)整至司機(jī)腿微屈，并可以將剎車踏板踩至較深處的位置。座椅過于靠前，在意外碰撞時(shí)容易傷到自己;太遠(yuǎn)，在緊急剎車時(shí)又會(huì)影響到制動(dòng)效果。檢驗(yàn)靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，手腕應(yīng)剛好落在方向盤上。

定期檢查方向盤和輪胎輪胎和方向盤如果失準(zhǔn)，也會(huì)耗油。因此，定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)，也是節(jié)油的注意點(diǎn)。

選擇節(jié)油輪胎 節(jié)油輪胎比起同規(guī)格產(chǎn)品來說，在負(fù)載不變的情況下滾動(dòng)阻力值平均降低21%~24%。由于每減少3%~5%的滾動(dòng)阻力就能節(jié)約1%的燃油消耗，因此，如果一部車使用四條節(jié)油輪胎，平均可降低約5%的汽車燃油量。

另外，不同類型花紋的輪胎，燃油消耗率也有所不同，折線花紋輪胎比一般花紋要省油。

當(dāng)然，說到省油，選一輛動(dòng)力強(qiáng)、耗油低的車也必不可少。富陽物流貨運(yùn)公司專線談妙用輪胎，幫你節(jié)油，除此之外，還有個(gè)小細(xì)節(jié)，就是要選用黏度較低的潤滑油。汽車手冊(cè)上一般都有說明汽車所能用的較低黏度潤滑油。潤滑油黏度越低，引擎就越 “省力”，也就越省油。



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